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Die von den beiden Neckargemünderinnen Barbara Frey und Jutta Hertlein ins Leben gerufene Initiative Kinderwege hat nach der vergangenen Gemeinderatssitzung, die sich mit den Anliegen der Initiative und ihrer knapp 500 Unterstützer beschäftigte, eine erste Bilanz ihrer Arbeit gezogen. So wird es nun in der Eisenbahnunterführung bei der Elisabeth-Walter-Straße in Richtung Grundschule ein Licht geben. Bessere Beschilderungen (Piktogramm und Schilder: Vorsicht Kinder auf beiden Seiten), Beleuchtung und vor allem zur Verringerung der Geschwindigkeit ein „Köllner Teller“ (Bremsschwelle). „Das freut uns riesig! Nun hoffen wir, dass dies auch baulich bald umgesetzt wird. Erste Maßnahmen muss es vor der dunklen Jahreszeit, damit es keine weiteren Unfälle gibt“, sagte Barbara Frey.

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Es wurde in den letzten Monaten viel geschimpft in Neckargemünd. Ausgangspunkt jeden Ärgers war die lang ersehnte Öffnung des Tunnels, der als Umgehungsstraße zur Altstadtberuhigung dienen sollte. Presse und Bürger ließen sich über die viel zu hohen Kosten und fehlende Effektivität des Tunnels aus. Bürgermeister Althoff sah sich durch niveaufragliche Angriffe in einer lokalen Tageszeitung gezwungen, Stellungnahmen zu schreiben. Sekundengenaue Messungen der Fahrzeit der unterschiedlichen Fahrwege wurden vorgenommen. Nicht zuletzt kam neben zu hohen Kosten und zu langer Bauzeit auch noch eine äußerst unglückliche und überdosierte Ampelschaltungen zu Tage.

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Lange Zeit wurde von den Stadtwerken Neckargemünd / Heidelberg keine Information an die neuen und zukünftigen Bewohner des Neubaugebietes Kleingemünd herausgeben, in welcher Höhe sich die Heizkostenpreise des geplanten Nahwärmekraftwerks mit Holzhackschnitzel befinden. Eine versprochene Informationsbroschüre zu Anfang des Jahres blieb aus. Nun wurden die Nachzahlungs- und Vorabschlagszahlungsbescheide zugestellt, gegen die die neuen Kleingemünder inzwischen in einer gemeinschaftlichen Initiative vorgehen.

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Vorsicht Autofahrer – Verkehrsbehinderungen im Neckartal beim Heidelberger Rollstuhlmarathon! „Vorfahrt für Rollstuhlfahrer!“ heißt es am Sonntag, den 9. Oktober im Neckartal zwischen Heidelberg und Neckargemünd. Für Fahrten zwischen Heidelberg und dem Neckartal gelten Einbahnregelungen, auch die Busverbindung (Linie 35) ist davon betroffen.

Streckenführung
Die Marathonstrecke führt von Heidelberg – Neuenheim, Uferstraße (unterhalb der Theodor-Heuss-Brücke), über die Jahnstraße, Ernst-Walz-Brücke und die B 37 auf der Schlierbacher Neckarseite nach Neckargemünd, über die Friedensbrücke auf der nördlichen Neckarseite an Ziegelhausen vorbei wieder zurück nach Heidelberg, unterhalb der Theodor-Heuss-Brücke. Für den Halbmarathon reicht ein einmaliges Umrunden der Strecke, die Teilnehmer am Marathon durchfahren diese zwei Mal.

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In einem Schreiben an Herrn Ruf, stellvertretender Amtsleiter für Nahverkehr beim Landratsamt Rhein-Neckar-Kreis, bezieht sich der Elternbeirat Neckargemünd auf die unveränderte Verkehrssituation der Schulwege in Neckargemünd:

Die Neckargemünder Grundschuleltern können die Entscheidung über den Wegfall des Zuschusses zum MAXX-Ticket nicht nachvollziehen. Einst wurde der Schulweg zur Grundschule – insbesondere die Überquerung der Bundesstraße und die enge Altstadt – als gefährlich eingestuft und Schülern aus Kleingemünd und Wiesenbacher Tal ein Vollzuschuss zum MAXX-Ticket auch unter 3km gewährt. Nun soll die Tunneleröffnung diese Gefahrensituation verändert und den Zuschuss überflüssig gemacht haben.
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